推动六横公路大桥二期等重大基础设施建设，市交通运输局党委书记、局长邵雷——

(资料图)

当好“开路先锋”，服务高水平现代海洋城市建设

“司机都知道这个地方吗？”“快充一次需要多少时间？”“运行中有什么困难？”

上月下旬，市交通运输局局长邵雷来到位于新城甬东的出租车（网约车）司机之家，察看充电设施、休息场所、美食之家等，了解全市首个出租车（网约车）服务中心运行情况。

这个服务中心占地面积约2000平方米，已布设直流快充电桩（枪）6个（计划16个）、洗车工位2个、休息活动室100平方米、食堂1座、驾驶员专用卫生间1座。

“司机对这个服务中心都比较满意，切实解决了大家的休息难、如厕难、就餐难、充电难等‘四难’问题。”市出租汽车行业协会会长胡国华对这个新设的服务中心赞不绝口。他表示，目前舟山本岛有巡游出租车约900辆、合规网约车1600余辆，希望定海、普陀等地也能设立服务中心。

“我们已在规划，并在部署推进。”邵雷一边告知胡国华，一边要求相关负责人与属地政府加强联系沟通，加快选址、加快建设、尽早投用。

随后，邵雷马不停蹄赶往定海民间码头，与定海区交通运输局负责人等会合，前往刺山岛调研。

两年来，尽管有疫情影响，但是刺山岛的露营产业还是打开了一片天地，这个只有7位居民常住的小岛走入了大家的视野。“每年上岛游客有一二千人，网上单个短视频的点击量到了七八百万，企业也有意加大投资。”一上船，定海区环南街道五联村党总支书记王祥红立刻介绍起来。他说，目前最大的困难是交通，岛上码头设施破旧，渡船一个月只有6班。

乘船环岛察看刺山岛地貌，登岛察看渡口、道路等交通基础设施，邵雷不时与同行人员商议小岛交通提升方案。

“渡口离露营基地只有几百米，我们能不能把乘客候船和休闲业态结合起来打造，通过微改造、精提升形成一个‘小岛你好’小标识？” 邵雷表示，刺山岛交通提升可以与“小岛你好”计划有机结合，并建议岛际交通、产业发展与附近的摘箬山岛等联动考虑，基础设施改造要充分考虑产业拓展空间和生态承受力，因岛制宜，合理设置定制化航线和交通体量，实现海岛旅游体验和海岛交通体验双提升。

第二天，邵雷又来到定海区岑港街道人大代表联络站，听取代表和群众对农村公路建设、通村公交优化等交通基础设施改善的意见建议，实地踏勘完善计划，加速推进交通建设。

交通出行是岛城群众关注的重点、焦点，也是省、市重大民生实事项目。邵雷表示，交通运输部门将以“马上就办、真抓实干”的工作作风，持续推进基础设施建设不松劲，推动六横公路大桥二期、甬舟铁路、甬舟高速公路复线等重大基础设施建设，构建综合立体、互联互通、外畅内序的综合交通格局。持续优化交通出行服务，建设四好农村路、升级蓝色岛链、推行公交优先，让老百姓更有获得感。持续深化交通行业治理，强力整治交通乱象，规范交通新业态，提升行业管理服务水平。持续强化交通科技应用，加快数字赋能基础设施建设、工程现场管理、交通出行应用，深化“一部手机行舟山”，实现“快进漫游”获得感，以“开路先锋”的奋进姿态服务保障高水平建设现代海洋城市。